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S c h i f f s m o d e l l e :Buddelschiffe
:: Foudroyant :: Kartonmodelle :: |
Buddelschiffe
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Eigentlich: Beschäftigung von Seeleuten an ruhigen Segeltagen... |
| Diese Schiffe in einer Flasche faszinieren
sowohl Wasser- als auch Landratten gleichermaßen. Die Frage ist doch: wie kommen die da hinein? Ich könnte es zwar beantworten, möchte aber hier nur einige meiner Modelle zeigen: das größte Segelschiff - und auch die größte Flasche - ist das 5-Mast-Vollschiff Preussen, eines der insgesamt 66 Flying-P-Liner der Reederei Laeiz in Hamburg. Ebenso vorhanden ist die 3-Mast-Bark Gorch Fock, sowie andere schön gestaltete Schiffe (Bild), die z.T. noch real existieren und bei Windjammer- bzw. Sail-Treffen zu bewundern sind. |
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Standmodell
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HMS Foudroyant Linienschiff 2. Ranges, 2062 tons, 80 Kanonen |
| Eher zufällig entdeckte ich dieses
Standmodell HMS Foudroyant
(II) der Royal Navy (1:64); es war in keinem guten Zustand, sodass
ich einiges an Zeit und Mühe investieren musste. Nun füllt es
- unter einer Acrylhaube - das Wohnzimmer... mit einer Länge von
1450 mm nicht zu übersehen! Die Darstellung ist: auf Reede (Rahen im rechten Winkel und zum Eselshaupt heruntergelassen), Segel an den Rahen geborgen; Kanonenluken geschlossen (größeres Bild). Teile der Mannschaft verrichten Reparaturen bzw. allgemeine Trainingseinheiten - z.B. die Kanoniere (Vorderansicht) oder der Infanterist auf der Fock-Mars. Der Schiffname Foudroyant kommt in der Geschichte der Seefahrt - französische Marine - häufiger vor; die Bedeutung ist "urplötzlich, wie aus heiterem Himmel" bzw. "thunder and lightning". Ab 1691 wurde bereits eine "Le Foudroyant" als Linienschiff 1. Ranges erwähnt; ein Linienschiff 2. Ranges und gleichen Namens wurde 1724 in Dienst gestellt. Diese Foudroyant wurde 1758 von HMS Monmouth der Royal Navy aufgebracht und als Prise genommen. Unter gleichem Namen segelte es nun unter englischer Flagge; sie zerbrach 1787 mangels Geld für die Unterhaltung. Das Design des Schiffes gefiel dem Surveyor of the Navy, Sir John Henslow, so gut, dass er einen Neubau durchsetzen konnte - trotz des chronischen Geldmangels! Für ein solches Schiff (2062 tons) wurden u.a. etwa 2000 ausgewachsene Eichen und Tonnen von Kupfer benötigt... Die Kiellegung war 1791, der Stapellauf im ersten Halbjahr 1798; von Juni 1799 bis Juni 1800 war sie das Flaggschiff von Lord Horatio Nelson, 1801 bzw. 1808 wurde sie von den Admirälen Lord Keith und Sir Sidney Smith übernommen. Habour Service von 1812 bis 1861, TS -Training Ship- von 1862 bis 1892 (Plymouth Gunnery School). Anschließend erwarben Joseph und Geoffrey W. Cobb das zum Abwracken freigegebene Schiff, ließen es überholen und betrieben es als Ausbildungsschiff. In einem Sturm trieb es 1897 vor Blackpool an den Strand und wurde zerfetzt. Holz und Kupfer wurde zu Erinnerungsstücken verarbeitet, die Kanonen gingen an ein Museum; einige Möbel, Schiffsglocke und Gallionsfigur wurden auf dem Sitz der Cobbs auf Caldicot Castle - nahe Chepstow/Monmouthshire - untergebracht. G.W.Cobb erwarb danach die Fregatte HMS Trincomalee, ließ sie umbauen und auf "TS Foudroyant" umbenennen; sie ist heute noch zu besichtigen. Hier sind noch einige Bilder des Modells der HF31 Maria, eines Finkenwerder Ewers. |
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Wilhelmshavener Kartonmodelle
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USS Forrestal C59, Linienschiff Schleswig-Holstein, Oceanic uvam. |
| Seit meiner frühen Jugend habe ich
Schiffs-, Flugzeug- und andere
Modelle des Wilhelmshavener Lehrmittelinstituts - später
Möwe-Verlag, dann Jade-Verlag Pangerl, heute: Möwe Verlag KG
- gebaut, u.a. das - wiederum - größte Modell USS Forrestal - Flugzeugträger /
Carrier C 59 -. Das faszinierende für mich war die Tatsache, dass auf einem solchen Schiff etwa 5000 Menschen leben; Kinos, Kantinen und alles, was für ein monatelanges Leben auf dem Wasser erforderlich ist, dort vorhanden ist: eine schwimmende Kleinstadt mit Flugplatz! Auf die Fläche eines der vier großen Fahrstühle würde ein Einfamilienhaus nebst Grundstück passen - nur so zum Vergleich... Das Original wurde 1954 in Dienst gestellt und beheimatete fast 170 Flugzeuge; auf dem Modell befinden sich - sichtbar und in Aktion - 30 Flugzeuge und Hubschrauber (der Rest steht in den Hangars unter dem Start- und Landedeck). Das Modell ist ca. 1300 mm lang und passt kaum auf die Seite... weitere Modelle daneben sind u.a. das Linienschiff Schleswig-Holstein und der Hochsee-Bergungsschlepper OCEANIC. Ferner ist noch das Puttgarden-Rödby-Fährschiff MS Deutschland, gefüllt mit Eisenbahnwagen und Personenwaggons, vorhanden. Zwei Beispiele aus dem Flugzeug-Programm sind hier zu sehen. .... |
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